MPVエンジン不調

備北に行って帰った２日後ですエンジンの調子が悪い？

何故か、ゆっくりとアクセルを開けると１５００回転で粘る加速しない？？そこからグイッと踏み込むと２０００から２５００回転まで回り車がギクシャクします。

ボンネット開けて除いてみると、スロットルバルブ奥のプラパーツが破損しています。

ためしに、アクセル開けると糸の切れた人形見たくカラカラ動きます、いかにも不自然です。

マツダに行き確認を取ると、可変バルブの制御用のパーツのようです。

（写真奥の黄色いパーツが割れてます）

部品の手配を行い、本日交換しました。

写真センター部分黄色いパーツ（ピンボケ部分）

拡大写真

センターの黄色いリングが付いているパーツが交換部品です。

しかし、エンジンの熱がもろに当たる場所に割れやすいプラのパーツを使用するものでしょうか（謎

修理は有償でした。パーツ代は２千数百円ですが工賃が７０００円です、距離を走っているので文句はいえませんが、エンジンの付近に壊れやすそうなパーツを使用しないでほしいですね。

入庫ついでにATオイルも交換しました

修理後は、エンジンの回転も変則ショックも無くなり滑らかに動きます。

ATオイルは６万キロで１回交換していますが、トレーラーを引張るため早目の交換を行いました。

あと、役6000ｋｍで１０万キロ　次は何が壊れるかな（汗